Описание категории новости
/ТАСС/. Государственные органы Республики Корея усилят координацию при борьбе с обходом правил экспортного контроля. Об этом сообщило Министерство торговли, промышленности и энергетики Республики Корея.
28 февраля состоялось заседание рабочей группы по реализации правил экспортного контроля. Она была создана в 2023 году в ответ на необходимость строгой реализации правил экспортного контроля после начала конфликта на Украине для совместных расследований и обмена информацией между государственными органами, такими как министерства торговли, иностранных дел, финансов, таможенная служба.
Указывается, что в 2024 году был выявлен 121 случай нарушения экспортного контроля, в 2023 году - 83 случая. "Министерство торговли и другие органы планируют и впредь сосредоточивать усилия на выявлении злостных нарушителей экспортного контроля, на выялении случаев обхода экспортных правил через третьи страны, планируют наращивать усилия по расследованию и борьбе с нарушениями с целью предотвратить незаконную утечку важных стратегических товаров, в том числе машиностроительных станков и оборудования для полупроводников", - говорится в пресс-релизе.
Южнокорейские власти планируют также расширить разъяснительную работу с малым и средним бизнесом. "Укрепляйте межведомственное сотрудничество, чтобы исключить незаконный экспорт передовой продукции, включая стратегические товары, что может угрожать безопасности страны", - сказал министр торговли Чон Ин Гё.
Ведомство также указало, что Республика Корея наращивает сотрудничество с США и Японией, включая обмен информацией о возможных случаях обхода санкций против России, через трехсторонний "канал по защите инновационных технологий".
С 28 февраля Республика Корея ослабляет правила экспортного контроля в отношении поставок определенного медицинского оборудования в Россию, учтя "гуманитарный характер" подобной техники. Теперь для поставок южнокорейским экспортерам не нужно получать разрешение, достаточно направить уведомление и ряд других документов.
ПРАЙМ. Экспорт Японией чая, кофе и специй в Россию по итогам января этого года сократился в три раза по сравнению с декабрем - до двухлетнего минимума, подсчитало РИА Новости по данным японской статслужбы.
Импорт Россией чая, кофе и некоторых специй из Страны восходящего солнца по итогам января этого года опустился до 150,8 тысячи долларов (23,561 миллиона йен). Это в 3,1 раза меньше, чем в декабре и в 2,1 раза меньше, чем в январе 2024 года.
Такие месячные объемы стали минимальными с января 2023 года. Тогда японский экспорт составлял 74,1 тысячи долларов (9,498 миллиона йен).
Больше всего в январе этого года Россия покупала у Японии чай - на 111,2 тысячи долларов (17,4 миллиона йен), сократив его импорт за месяц в 1,5 раза. Поставки кофе составили 35,5 тысячи долларов (5,6 миллиона долларов), рухнув за месяц вчетверо. Также в совсем небольших объемах Москва покупала у Токио некоторые виды специй - на 4 тысячи долларов (629 тысяч йен).
Правительство России ввело запрет на экспорт автомобильного бензина с 1 марта по 31 августа включительно. Об этом 27 февраля кабмин сообщил в соцсетях.
«Ограничение не будет распространяться на поставки, осуществляемые непосредственными производителями нефтепродуктов», — говорится в сообщении.
Соответствующее постановление уже подписано.
Решение принято для поддержания стабильности внутреннего рынка и противодействия серому экспорту автомобильного бензина.
ПРАЙМ. Россия в январе поставила Южной Корее 25,5 тысячи тонн пшеницы - это в 29 раз больше значения годом ранее и является максимумом с августа 2021 года, следует из анализа РИА Новости данных местной статслужбы.
Доля российской пшеницы в закупках страны за год выросла с 0,2% до 9%. Согласно данным ведомства, Южная Корея в январе приобрела у России 25,5 тысячи тонн пшеницы на 6,2 миллиона долларов. Это больше прошлогоднего импорта почти в 29 раз по объему и в 26 раз по стоимости.
Южнокорейский импорт российской пшеницы в начале текущего года стал максимальными с августа 2021 года: тогда страна ввезла из России 43,8 тысячи тонн пшеницы на 12,2 миллиона долларов.
В целом импорт пшеницы Южной Кореей в январе этого года резко сократился в годовом выражении - в 1,7 раза, до 283 тысяч тонн. Основным поставщиком этого зерна остались США с долей почти в 40%, Австралия сохранила второе место с 34,6%, при этом Канада стала третьей с 10,7%, потеснив Украину и Молдову.
Эти две страны зафиксировали наиболее серьезное падение среди крупнейших экспортеров: Украина за год уменьшила поставки на 99%, а Молдавия вовсе прекратила отгрузку пшеницы в Южную Корею.
Минпромторг предложил устранить ограничения при оплате утильсбора на автомобили, импортируемые в Россию с территорий государств-членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Соответствующий проект постановления Правительства РФ опубликован на федеральном портале нормативных правовых актов.
Предложенные изменения исключат препятствия во взаимной торговле на внутреннем рынке ЕАЭС.
В ведомстве напомнили, что с 1 апреля 2024 года Минпромторг публикует перечень моделей автомобилей, который формируется ФТС России, исходя из средней стоимости автомобиля. Перечень регулярно обновляется и охватывает широкий спектр моделей. Так, в перечне от 21 января 2025 года указано 122 марки и модели автомобилей с нижней границей их средней стоимости.
Предлагаемая донастройка регламентирует механизм уплаты утильсбора в отношении тех автомобилей, которые отсутствуют в перечне ФТС. Хотя такие случаи не носили массовый характер, для них разработали индивидуальную процедуру расчета суммы утилизационного сбора. Возможность оплаты утильсбора позволит корректно оформлять и ставить на учет иномарки, даже если они не указаны в перечне ФТС в редакции, действующей на момент ввоза.
В РФ начнут блокировать ввезённые по параллельному импорту внедорожники Rox 01. Китайский концерн Simomach объявил о внедрении системы контроля для автомобилей, не предназначенных для определённых рынков. Как говорится в сообщении, поступившем в редакцию Quto.ru, все машины, которые ввезены в нашу страну по «серой» схеме после официального старта продаж в России, будут заблокированы.
«С началом продаж в России Rox внедрил систему контроля для автомобилей, не предназначенных для локального рынка. В случае обнаружения таких автомобилей за пределами Китая отключаются все мультимедийные экраны с рекомендацией обратиться к дилерам», — отметили в компании.
Отдельно уточняется, что ограничения не коснутся машин, которые были ввезены на территорию России до декабря 2024 года.
Напомним, официальные продажи Rox 01 стартовали на российском рынке в феврале 2025 года. Модель длиной 5050 мм и колёсной базой, равной 3010 мм, выпускается в исполнении с шестью или семью посадочными местами.
В движение внедорожник приводит 476-сильная гибридная силовая установка, в которой 1,5-литровый турбомотор выполняет роль генератора для подзарядки тяговой батареи. Разгон модели до «сотни» занимает 5,5 секунды, а суммарный запас хода машины достигает 1 338 км.
Ограничения на экспорт бензина из России для экспортеров, не относящихся к категории производителей, продлят еще на полгода — с 1 марта до 31 августа, сообщили РБК два источника, знакомых с результатами совещания, прошедшего 20 февраля у вице-премьера Александра Новака. Производители бензина, соответственно, сохранят исключение из эмбарго и по-прежнему смогут осуществлять зарубежные поставки.
РБК направил запрос в секретариат вице-премьера.
По словам одного из собеседников, на совещании было отмечено, что ситуация на рынке в настоящий момент стабильна, а продление ограничений направлено, в том числе, на борьбу с серыми экспортерами. К ним относят компании, которые закупают топливо на внутреннем рынке по сниженной за счет демпферного механизма цене, а затем отправляют его на экспорт. Демпфер, в свою очередь, был введен для нивелирования влияния внешнеэкономических и геополитических факторов на стоимость топлива в России. Если экспорт становится для нефтяников более выгодным, то государство компенсирует разницу нефтеперерабатывающим компаниям через демпферные выплаты и наоборот.
Кроме того, на совещании было высказано мнение о необходимости повышения приоритета нефтеналивных грузов при перевозке по железной дороге до третьей очереди согласно Правилам недискриминационного доступа (ПНД). Это целесообразно для сохранения цен на стабильном уровне в весенне-летний период. С 1 января нефтепродукты транспортируются в шестой очереди и ниже, тогда как с марта 2024 года их временно переносили в третью в рамках мер по стабилизации рынка топлива.
О том, что Минэнерго предлагает сохранить действующие ограничения на экспорт бензина и исключения для производителей еще на полгода, 17 февраля сообщила газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники. В пресс-службе министерства эту информацию не комментировали.
При этом в феврале замглавы Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России Виталий Королев говорил, что ведомство готово инициировать обсуждение запрета для производителей на экспорт бензина сроком на месяц. Заявление ФАС было сделано на фоне роста биржевых цен на топливо с конца января. Впрочем, эту динамику Королев называл коррекционной и объяснял удорожание бензина «восстановительным спросом после снижения количества торговых сессий в январе». В ФАС также отмечали, что на розничном сегменте это никак не отразилось.
В Минэнерго после этого заявляли, что ежедневно мониторят внутренний рынок топлива и при необходимости может быть принято решение о запрете экспорта бензина.
Новак после этого сообщал, что правительство вместе с Минэнерго проанализирует инициативу ФАС. «Мы будем смотреть, принимать решения, связанные с защитой нашего внутреннего рынка, это требует значительного анализа», — сказал он (цитата по ТАСС).
Однако после заявлений Федеральной антимонопольной службы биржевые котировки перешли к снижению. Бензин АИ-92 с тех пор подешевел на 7% — до 52,8 тыс. руб. за т, следует из данных территориального индекса по европейской части России Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ). Марка АИ-95 при этом потеряла в цене 5%, опустившись до отметки 56,6 тыс. руб. за т.
В этот же период, как сообщало агентство Reuters, к работе вернулись несколько российских НПЗ после кратковременной внеплановой приостановки.
Временный запрет на экспорт бензина, который не распространяется на международные соглашения со странами ЕАЭС, изначально был введен для всех с 1 марта по 31 августа. Правительство назвало меру превентивной, на период высокого летнего спроса. Затем меру приостанавливали для производителей и вновь возобновили в конце лета. С 1 декабря запрет на экспорт бензина для производителей вновь был отменен, но сохранен для остальных.
Текущая конфигурация работы внутреннего рынка делает запрет на экспорт бензина для непроизводителей логичной и правильной мерой, прокомментировал РБК Максим Дьяченко, управляющий партнер и член правления «Пролеум» (крупнейший частный трейдер в России). «Пока существует демпфер, пока поставки на внутренний рынок субсидируются, субсидировать экспорт неправильно», — сказал он. При этом в случае возникновения проблем на внутреннем рынке правительство, чтобы защитить потребителей, сможет оперативно ограничить возможность поставок за рубеж и для производителей нефтепродуктов, уверен Дьяченко.
«В текущий момент, с учетом биржевых котировок и уровня спроса, я думаю, что каких-то заметных изменений ожидать не стоит», — говорит Дмитрий Гусев, заместитель председателя наблюдательного совета ассоциации «Надежный партнер». Он считает, что уже в марте—апреле по ситуации на рынке станет ясно, необходимо ли принимать дополнительные меры.
/ТАСС/. Экспорт российской молочной продукции к 2030 году может превысить $730 млн. Об это заявил руководитель федерального центра "Агроэкспорт" Илья Ильюшин на международной конференции Dairy session 2025.
"Потенциал российского экспорта сухой молочной продукции к 2030 году мы оцениваем свыше $140 млн. Всего экспорт российской молочной продукции в 2030 году мы оцениваем на уровне более $730 млн, почти на 70% выше уровня прошлого года. В число перспективных направлений, помимо наших традиционных рынков, входят Китай, Алжир, Египет, Саудовская Аравия, Турция, страны Юго-Восточной Азии", - сказал Ильюшин.
Он подчеркнул, что по итогам 2024 года экспорт российской молочной продукции в стоимостном выражении вырос на 19%, в том числе поставки сыра увеличились на 26%, молока - на 39%, сухого молока - на 15%.
Ильюшин отметил, что российская молочная продукция поставляется в 67 стран. "Традиционно мы экспортировали молочку на ближние рынки государств постсоветского пространства. Однако в прошлом году произошло увеличение экспорта в Китай - на 60%, в Монголию - на 31%", - рассказал эксперт.
ПАИ. 110 партий животноводческой продукции в количестве 2,7 тысячи тонн отправили на экспорт из Псковской области в семь стран мира за январь, сообщили ПАИ в пресс-службе Северо-Западного межрегионального управления Россельхознадзора.
Предприятия-производители в наибольшем объёме отправили 72 партии свинины, 27 партий свиных субпродуктов и одну партию готовой продукции из свинины общим весом 2,69 тысячи тонн во Вьетнам, Гонконг, Китай, Грузию, Сербию и Азербайджан, восемь партий охлаждённой рыбы и рыбопродукции в количестве почти 7,9 тонны в Эстонию, а также две партии рыбных консервов в Грузию и Азербайджан.
Экспорт по общему объему в январе этого года вырос в три раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (912 тонн), уточнили в пресс-службе.
Товарооборот между Россией и Бразилией достиг $12 млрд, что является прогрессом. Об этом 10 февраля «Известиям» рассказал посол РФ в Бразилии Алексей Лабецкий.
«По бразильской статистике, действительно мы достигли этой суммы в $12 с лишним млрд нашего двустороннего товарооборота. И это явный прогресс. Этот явный прогресс хорошо ощущается на фоне попыток санкционировать нашу экономику после начала специальной военной операции», — отметил он.
По его словам, рыночные принципы на международной арене работают лучше, чем санкционные незаконные действия. Лабецкий рассказал, что более 30% бразильского рынка удобрений поставляются из РФ, что является основой российско-бразильского товарооборота.
«Бразилия сегодня — это аграрно-индустриальная супердержава, и сохранить высокие темпы развития производства аграрного сектора возможно только, скажем так, поддерживая производительность земли, культур», — добавил посол.
Вторым сектором по объему торговли, по его словам, является топливо, прежде всего дизельное. При этом он отметил, что базовая задача в области инвестиций — это диверсификация товара, пояснив, что она основывается на знании и понимании новых рыночных реалий в обеих странах.
«Работать по принципу, которые были, ну скажем так, правильными 20–25 лет назад, сегодня, мне кажется, бесперспективно. В этом деле должны органично сочетаться проекты, которые субсидируются и поощряются государством, проекты частного сектора», — уточнил Лабецкий.
Кроме того, он отметил хорошие перспективы по торговле по линии госкорпорации «Росатом», а также в ряде других областей.
141400, Россия, Московская область, г. Химки,
ул. Авиационная, владение 8,
Бизнес-центр «Аэро - Плаза», офис 206
24/7
